![](Images/teknik/aksa.jpg) |
Motorun ürettiği devinimi belli bir açıyla lastiklere ivmelenme olarak ileten parçalar akslardır.
Aksların montajı ile ilgili temel bilgiler aşağıda yer almaktadır. |
![](Images/teknik/aks1.jpg) |
1- Araç kriko ile kaldırılır. Şasideki uygun yerlerin altına takozlar yerleştirilerek kriko indirilir. Lastik sökülerek porya bağlantısı sökülür. |
![](Images/teknik/aks2.jpg) |
2- Eskiyen aksın ön takımdaki bağlantıları sökülür.
Yeni aks takılmadan önce tüm hareketli parçalar yeni aks ile birlikte gelen kutunun içinden çıkan yağ ile iyice yağlanmalıdır. |
![](Images/teknik/aks3.jpg) |
3- Komple aks yerine yerleştirilir ve hafifçe döndürülerek tam olarak oturduğundan emin olunur (1: Şaft, 2: Aks kafası).
|
![](Images/teknik/aks4.jpg) |
4- Aks yerine oturtulurken dişlilerin uyumuna özen gösterilmelidir. Aks oturana kadar bir plastik çekiçle uygun kuvvetle vurulmalıdır.
Aksi halde rulmana zarar gelir. |
![](Images/teknik/aks5.jpg) |
5- Yeni takılan aksın ön takım bağlantıları tamamlanarak aksın montajı yapılır.
|
![](Images/teknik/aks_1.jpg) |
KSC Akslarının ambalajı üzerinde yer alan montaj talimatları aşağıdaki gibidir:
1- Aks körüğü aks şaftına doğru çekilir. |
![](Images/teknik/aks_2.jpg) |
2- Aks yerinden çekilir.
|
![](Images/teknik/aks_3.jpg) |
3- Eskiyen körük çıkarılıp yenisi doğru şekilde şafta takılır.
|
![](Images/teknik/aks_4.jpg) |
4- Aks segmanı şaftın üzerindeki yerine yerleştirilir.
|
![](Images/teknik/aks_5.jpg) |
5- Kutunun içinden çıkan yağın yaklaşık olarak yarısı aksın içine boşaltılır.
|
![](Images/teknik/aks_6.jpg) |
6- Şafta takılı olan segman aks üzerindeki yerine oturana kadar plastik çekiçle aks yerleştirilmelidir.
|
![](Images/teknik/aks_7.jpg) |
7- Yağın geri kalanı körüğün içine boşaltılır.
|
![](Images/teknik/aks_8.jpg) |
8- Körük üzerine mümkün olduğunca sıkıca kelepçe elle yerleştirilir.
|
![](Images/teknik/aks_9.jpg) |
9- Kelepçe pense ile sıkılır. Aşırı sıkılan kelepçe körüğe zarar verebilir.
|
![](Images/teknik/aks_10.jpg) |
10- Şaft tarafının kelepçesi el ile sıkıca yerleştirilir.
|
![](Images/teknik/aks_11.jpg) |
11- Kelepçe pense ile sıkılır.
|
![](Images/teknik/aks_12.jpg) |
12- Kelepçenin sıkılığı kontrol edilir. UYARI: Körük ağzı şafta tam oturmalıdır.
|